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咦?竟有这种无人车!

江南晚报 江南晚报 2022-09-23


“倒车了,请保持车距”

“我正在停车,请稍等”

近日

雪浪街道、华庄街道的不少市民在街头

发现了无人驾驶快递车

从它身旁走过时

还能得到一句温馨提示

得到了超高回头率

无锡哪些地方已经用上了这种无人车?

车辆和快件的安全如何保障?


会看路口红绿灯,还能避让电瓶车

在京东快递无锡雪浪营业部,记者见到了这种新晋网红车,安全员戴亮亮正在进行调试。“通过手柄上的按键可以控制车辆行进,后退以及车速等情况,车辆在行驶过程中发生异常,我们也可以及时进行人工接管”,戴亮亮介绍,车辆在外行驶的过程中全程联网,无人车顶部和四周都布有雷达,车身还配备了四个摄像头,对周边360°环境进行监测,其中,位于车前的两个还能识别红绿灯



记者跟随无人驾驶快递车从雪浪站点出发,经雪溪路、五湖大道、清源路来到了它配送的小区周潭佳园,两公里的距离,无人车行驶了近20分钟。路上,当有车辆迎面驶来时,它会主动停下;识别到后方有电瓶车在靠近时,会主动向侧边避让;来到红绿灯路口时,无人车也会根据交通信号灯或停或进;转弯、倒车时,还会向周边发出语音播报提示;汽车刹车时,车身上的红色灯会同步亮起,警示后车。


揭秘:无人车背后有两个“大脑”

在快递站点的后台操作系统上记者看到,车辆的处理系统能够识别周边的车辆和行人,并对其行进的方向进行预判,由此调整车速和路线


亮亮告诉记者,无人驾驶快递车已经实现了远程开关机、远程遥控、远程监控等功能,后台可实时掌握车辆状态,关键时刻对车辆进行有效干预,全面提升了安全性及使用效率;在稳定方面,车辆传感器采用了点云密度更高的固态雷达,采用了角度更大的相机,做到了完全无盲区。



他本人则是无人车背后的第二“大脑”,在地图识别不了的地方,他需要通过遥控把无人车送上主路。待车辆出发后,通过后台实时观察车辆在路上的运行情况,“在车辆周身的广角镜头下,四周环境都是一目了然的”,一般后台解决不了的,他们会立刻到现场查看。


计划:未来无人车将增加到25辆

“亲爱的用户,您所订购的商品已由京东智能配送车运送至贡湖苑,请您及时前往提取,验证码请查看短信……”快递车刚在周潭佳园小区门口停车落定,后台就已向收件客户拨通了电话,不一会儿,住户黄骏涛拿着手机走了出来,他在无人车操作面板前停了下来,根据面板上的提示简单操作后,输入验证码,取出了快件。



“这是我第一次从无人驾驶快递车里取件,感觉蛮方便的,就和一个流动快递柜一样”,黄骏涛告诉记者,无人车取件的时间可以到晚上9点,能够有效分流,而且这样的无接触式配送让他感到很安心。


据了解,目前京东快递在无锡区域投放了13辆无人驾驶快递车,分布在雪浪、贡湖、扬名三个营业部,未来无人车数量将增至25辆左右,并逐步扩大运营范围。“单辆车配备了24个快递柜,一趟最少可以配送24个包裹,如果同一个客户有多个快件,可以配送30个左右”,京东无人车运营经理文学梯告诉记者,无人车的灵活机动还能有效缓解快递运力的不均,“哪里缺人手我们就往哪里派。”


文学梯透露,今后,除了室外场景的智能快递车,还有针对学校、写字楼、商场、产业园等室内场景的配送机器人,实现24小时多次循环配送服务,打通楼内平面与立体配送路线。对于写字楼里的上班族来说,坐在工位就可以收到快递和外卖了。


END



记者:陈钰洁、吴雨琪

校对:辛茗

责编:匡吉

编审:丁晴

来源:江南晚报

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